一个人开轿车700公里,和开suv700公里的人,什么体验?

如果全程高速的话,我一定选轿车!

导航显示,从成都到沈阳全程2500多公里,理论上25个小时左右就能到,但是,穿越秦岭和太行山的那段山路,让我吃尽了苦头。

去年9月,我和几个朋友一起开车去西藏,一台揽胜、一台ls570、还有台大切,去的时候悠哉悠哉的游山玩水,走走停停的倒也没有太大的感觉。

我想知道你开什么样的SUV变线和弯道不稳定了?几万的SUV吗?现在稍微好点的SUV在高速限速范围内怎么跑都妥妥的。

退休后为选择购自己的座驾车也纠结了很长时间。年龄大了,买辆越野车吧有些不实用,油耗也高,不适合家用。选来选去,购置了斯巴鲁傲虎顶配版19款,30万左右,跨界旅行版,配置高,空间大,座椅舒适,操控精准,油耗较低;最让我看重的是主动安全配置非常好,底盘高,可以应对大多数路况,很适合家用。购置一年半了,行程23000多公里,综合油耗7.5L/100KM,一天跑个七、八百公里轻轻松松。去年自驾去海口,晚上8点成都出发,三个人换着开,第二天早上10点到达徐闻轮渡码头,全车人都不觉得有多累。

我家里正好有小轿车、SUV都有,且都用来跑过长途。小轿车最远跑过张北草原,连续在途跑了2400公里,SUV则载着家人在江南转了一圈,连续在途3800公里。

然而,在抵达成都的时候,几个国外客户到了沈阳,又赶上了十一长假前的全民出游高峰,买不着机票的我,一急眼直接连夜开着三台车里理论上公路性能最强的570往回返。

一个人跑700公里路程,我推荐用轿车,并建议多在高速路上的服务站休息,下车走走,对接下来的驾驶很有帮助,长时间驾驶,会感到比较劳累,恰当下车透气,心情也会更舒畅。

不过一般长途是指高速,我不清楚有多少司机遇到过横风! 有些路段会有横风标记,说明一直有横风,可以早做准备,有些路上,例如桥上,江边,会随机有横风,这时轿车明显比suv稳,因为重心低!

但无论选哪种车型,建议用自家的车,因为天天驾驶,对比较车辆熟悉,临时换车跑长途,未必适应驾驶,用自己熟练的汽车跑长途,会更有安全感,在处理路面情况时更灵活和得心应手,700公里的路程不算短,需要是时间较长,以舒适性和安全性为主吧。

经过一晚上的鏖战,我在太原服务区时候与当地朋友换了辆车,一台1.6的mini one。

SUV用来长途对司机与乘客都比较友好,空间较大、视野开阔,但视野盲区比轿车的更大。由于坐姿的问题,SUV即使连续开700公里对腰部的压力也比较小,大空间能放相对轿车来说更多更大的行李。加上高速限速,SUV的操控体验并不比轿车的差,连续变线也没有压力,当然连续变线是违法的。

虽然SUV的优点是动力足、视野好、空间大,但这些在高速公路上并没有卵用,因为它的自重大、重心高,尤其在蜿蜒曲折的山区根本就是劣势,尤其清晨山区里地面开始翻浆的时候,简直就是场灾难。

当我重新行驶在高速上时,却有种“回到了地面”的感觉,那台1.6的小玩具,底盘低、轴距短、动力居然也不差,1.6的发动机调校得也完全能应付130左右的速度,而我182、190斤的体格坐在车里也并不感觉太压抑,至于腰酸背痛那些毛病,那无论SUV还是轿车,一个姿势坐的时间长了,都是不可避免的。

当然,还真没体验过卡宴什么高档SUV车,不过大G开过几万公里,自我感觉还比如开大众的途观得劲,估计是穷命闹得,可是即便大G比途观高级的不是一星半点,确实硬的就像坐在坦克里,声音也像。

因为财力所限,我开的轿车只是20万左右的B级车,SUV也只是三十来万的中大型车,但应该属于大部分的家用车范畴,也许更高级的车型会带来不一样的体验,希望开高档车的网友提供宝贵的意见。

轿车和SUV跑高速,轿车要舒服很多。我有两台车,正好符合你的提问,都不是什么好车,一个是大众迈腾B6和另一个大众途观。老婆喜欢SUV,也不知道为什么看到市面上开SUV的大多都是女同胞;说是高大威猛,视野好,通过性强。确实,平时开车很少看路况的她也就SUV不怕进坑,说的远了。

所以,如果跑长途,如果全程铺装路面,我一定选轿车。

个人感觉轿车的性能和舒适性要比SUV好,当然,两种车型在不同的路况下,是不能相提并论的,如果在城市短途上下班用,基本分别不大,但是跑长途,建议选择轿车,无论驾驶和乘坐的舒适性感受都有比较好的体验感。

首先要分清概念,帕拉梅拉是轿跑,不是真正意义的轿车,坐椅下陷较深,老折着腰,坐久了容易腰不舒服,SUV视线好,但坐姿偏高,类似坐在靠背椅上,脚比较垂直,重力大,坐久了屁股疼,轿车坐姿类似坐在沙发上,高度适中,脚前伸长,角度大,重力比较分散,同级别轿车跟SUV对比,跑长途坐轿车肯定会比SUV舒服。

另外,不同的车型价格不好作比较,但是不管选择怎样的车型,座位的舒适性很重要,有时候甚至价格低的车辆配上高端的座位,驾驶和乘坐的舒适性要比价格高、配置低的车辆要舒服,你可以到4S店进行对比,座位是支撑腰部的重要来源,选择好的汽车座椅对经常跑长途有帮助。

首先说下高速上,高速上开SUV700公里和轿车开700公里最大的感觉就是开SUV视野好,另外就是舒适度上轿车容易犯困,而SUV由于高底盘高重心再加上良好的视野一定上减缓了疲劳感!人机工程学方面轿车比SUV舒服,轿车是大腿可以放松点,而SUV大腿需要绷得更直容易累!开轿车长途行驶更舒服,开SUV长途乘客更舒服!操控性方面高速不谈操控,只谈动力!动力好了超车就快!高速没有很大的弯,对操控影响不大!如果是国道或者其它地方道路肯定是SUV更好,国道和其它道路上容易出现破损道路,开轿车容易托底,另外国道上大车比较多,视野容易受阻,开SUV也更容易了解前方路况,但是,在国道上SUV操控比不上轿车,SUV弯大点容易出现侧倾!

我在高速上每年都要自驾跑上一两万公里,基本都是轿车,一千多公里不停歇也经常,但绝对没有像开SUV的500公里那种疲惫。

我家两辆车,一辆轿车大众朗逸,一辆SUV丰田汉兰达。我喜欢自驾游,最多的一次一天跑了900多公里,感觉还是SUV好,宽敞,视野好,舒服,不累人。

建议大家不要在轿车和SUV之间纠结了,选择跨界旅行版车,你会有不一样的感受。

说说体验吧,去年三月去白山,东北的雪还没停,路滑,就开着老婆的四驱SUV,一路500公里稳妥的,很好;就是下了车腰酸背疼的,知道为什么吗?SUV坐姿和轿车的坐姿完全两码事,就比如轿车的坐姿较低,身体是半卧在座椅上,腿和手臂都相对懒散伸的很自然,而SUV像坐在板凳上,标本溜直的够着踩油门和刹车,短途无所谓,还觉得坐姿很标准,可几百公里保持着姿态就难受了;再有轿车底盘低,高速很平稳,加上流线车身风阻小的原因,跑起来很顺畅;SUV体积大底盘高,遇到横风或逆风,忽忽悠悠的,操心。

轿车用来长途并不好用,首先头部空间相对较矮,我个子不高才173cm,可就算这身高,开个全景天窗也感觉憋屈,如果是流线型车辆的后座就更不用说了,长时间乘坐压抑感更强。司机座位就算把腰部支撑调节到最高,大约200公里后就感觉到腰部疼痛了。但轿车的优点是操控性较好,变线灵活。

本人65岁了。退休前跑业务时常跑长途,最多时一天要跑1100多公里。开轿车跑过25万多公里;开SUV跑过20万多公里;后来开三菱越野车跑过20万多公里,大多数行程在400~800公里左右。总的感觉是开越野车跑长途不太累,坐姿高,视野开阔,心情与开轿车完全不一样,现在根本就不喜欢开轿车了。

家里两辆车,自驾游大多数是高速和山路各种复杂路况都可能遇到,肯定选择SUV。城市和近郊开臥车。这个只要不抬杠,有疑问吗?要不生产SUV干什么。你要说700公里都是高速那是各有优势,只能说个人要求不同,喜好不同。人有胖瘦、高矮、年龄不同,还有汽车档次不同。不好比。途轿车再舒服也不如suv,谁能知道哪里有一段路在维修,遇上就麻烦了,还有轿车出门空间也太小了,想带点东西也装不下,出门一般不是一个人吧,最起码几个人,我俩车都跑过几千公里的长途,感觉都差不多,轿车时间长了憋气,不如suv视线好。

跑高速确实没有轿车稳,但是视线好,舒服不累这些都是真的!风阻大,比较费油也是真的!我建议如果经常跑高速,路况都很好的情况下,肯定是轿车相对好一些,最好是B级车,A级就算了!我开最长是单位那台13款天籁公爵,这台车单位没配固定司机,办公司的事都可以用。那次临时急事必须马上出发跨越三省又带了三箱资料和新产品去谈事只有开车去。但那次三人就我一个会开车没办法哎!6小时差不多500公里没停过车,没哪儿不舒服但确实是疲劳了才在服务区休息了半小时。

说SUV不舒服的,我以为都是有钱人,人家说的不舒服,累,可能是硬派四驱越野,坐着根硬板凳似的,反正我家是普通的城市SUV,我经常来着出远门,别说七百公里,最多一次,开一千公里,感觉比开轿车得劲多了,视野开阔,开累了躺会,空间大,全景天窗,装的东西也多

跑长途,基本都是高速路及铺装路面,个人建议绝对要驾驶轿车,四驱车型更好,噪音低,驾驶轻松,坐姿不累,省油,一天跑下来不觉得累,头脑清晰,耳朵不翁翁作响。我原来觉得SUV跑长途舒服,跑过一次北京至哈尔滨,再也不喜欢SUV了,噪音大,驾驶累,费油,像船一样忽悠,耳鸣,一天下来头昏脑胀。

这个问题我正好可以回答

公路建议选轿车,特殊山路建议选SUV,轿车无论城市或者高速上跑,性能好,舒适,适合长时间驾驶的旅途,SUV由于车身高度和视野好,适合在拥挤的城市,特别是上下班高峰期使用,视野会更广泛,我个人换过几次车,轿车和SUV都买过,最后还是选定了轿车。

跑高速那还是轿车好,出去玩长途和经常走烂路那还是SUV好。

这要具体问题具体分析了。如果没有携带很多东西开轿车跑长途更舒适一些,有时携带的东西轿车装不下只能开SUV,当然有的地区发展滞后路况不好情况下开SUV更合适。由于当今SUV设计更趋近于轿车化适用城市化,注重驾驶舒适性兼顾了轿车优点同时更加实用,这也是目前SUV火爆原因。

一个人跑700公里路途是相当远的,年轻体力好是可以的,我以前也经常自驾旅游,跑几百公里很正常,甚至经常省外自驾,远超千里的驾驶,当然中途是休息的,不是连续驾驶,现在感觉年纪大了,没有这个气魄跑这么远,在选择上,我始终喜欢用轿车。

不管什么车舒服了,但是你要知道,半躺对于腰的压力更大。这是开车姿势的问题。suv大部分都是直立,你要是把卧车调直了也没问题。还有你这两个车级别差距太大了,没法比,你花30万买个轿车,你会发现也是宽敞舒服的。

从5.7排量的全尺寸SUV换成了几乎不能再小的“玩具”,当时我以为我那朋友跟我开玩笑呢。

这样的问题在头条已经有过多次了,还有人在纠结。

最后,开商务车高速最舒服。

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