君威国六精英版裸车14.28,落地16.5左右,买贵了么?

君威国六精英版厂商指导价是18.28万,目前市场有4万左右优惠,实际裸车价14.28万,加上购置税12205,保险5968,车船税420,上牌500,全款落地价161893元。落地价16.5万稍微高了一些,价格还是不错的。

君威是别克旗下一款中型车,在国内在国内有着较高的知名度,其不错的操控性也是大家熟知的,目前月销量达到了一万辆以上,排在同级别中型车第五名的位置,销量还是非常不错的。

都说美系车是“油老虎”,虽然不能一概而论,可是对于君威来说,油耗确实是一大短板,笔者前段时间试驾君威,也有可能和驾驶习惯有关系(本人开车偏激进),城市街道,人流量和车流量都不是很大的路面状况开出10.8L油,不知道各位车主的油耗是多少?可以留言告诉我。

日系三剑客中优惠最大的就是天籁。2019款2.0L时尚版最低价格也在16万以上,比你的14.28万便宜了约2万。两者的主要差别就是君威是1.5t发动机,天籁是2.0自然吸气.威君这台1.5t发动机最大功率125千瓦,最大扭矩达到了252牛,比天籁高出了不少,推动这一台1.4吨的中型车还是绰绰有余的,谈不上动力多么充沛,但是比天籁提速快多了。天籁以舒适性著称,其实君威的舒适性和静音水平也不差,所以说你的选择够实惠。

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1.5T的缸发动机,9AT手自一体变速箱,行驶1000公里,综合油耗7.5不到,公里成本4毛,个人觉得相当满意。省油的诀窍是充分利用君威的最省油速度,君威最省油速度在60-100,尤其上80-100,可以发现,不开空调的前提下,80码巡航(右脚控油门保持速度或者车子设定定速巡航)的油耗只有4个油左右,因此,普通道路最快达到60,然后控制匀速,逐渐成了我的日常驾驶风格。

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动力方面搭载了一台1.5T发动机和2.0T发动机,其中比较走量的还是1.5T车型,最大功率 170马力,最大扭矩252牛米,与之匹配的是全新的9挡手自一体变速箱,动力输出平顺线性,家用还是够用的。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,底盘调教偏运动化,韧性十足,有美系车厚重稳重的感觉,对于车身侧倾抑制的非常不错,方向盘指向精准,对于路面的的颠簸过滤的很干脆,同时隔音效果也是非常不错。

别克双君征战于中型车市场,和日系三剑客争雄,敢于向大众双兄弟迈腾、帕萨特亮剑,\\\”双君\\\”一改以前那种庄重典雅的中年人形象,变得年轻时尚、活力四射,是都市白领,成功商务人士的首选。君威定位略低于君越,说实话虽然他的身材变得更加修长,运动感加强,但是他的前大灯和前脸比老君威相比小气多了。这可能就是鱼和熊掌不能兼得吧!但是君越却霸气多了,两只有棱有角的眼睛显得精明强干、锐气十足,要的就是这个精气神儿!

君威这款车是别克旗下的畅销车型,性价比非常高。精英版官方指导价18.28万,目前优惠集中在4.3万-4.5万左右,优惠这个前提是需要在4S买商业保险。下面就一起来看看别克君威精英版车主的用车感受以及提车价格。

别克君威优惠幅度还是非常大的,可以说性价比很足,不管是动力,底盘,还是空间都还不错,如果的预算在16、7万,想买一台中级车,那君威肯定是很值得考虑的。

以上内容就是别克君威车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对别克君威这款车的看法。

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君威定位是中型车,20T精英款官方报价18.28,使用的是1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,带发动机自动启停功能,轴呀为2829MM,空间比较大吧,舒服性也一直是君威车型的主打,17吋五幅运动型铝合金轮毂,9速HYDRA-MATIC智能变速箱,前增强型麦弗逊悬挂加后增强型多连杆悬挂,是它舒适性的保障。

君威精英版搭载的是一颗1.5T直列四缸增压涡轮发动机,最大马力170匹,峰值扭矩252牛.米,与之匹配的是手自一体9AT变速箱,作为中型车这样的动力参数只能说够用。

价格方面,2019款别克君威1.5t自动精英国六版,官方指导价18.28万,优惠幅度在3.9万左右,终端裸车成交价14.38万左右,全部落地再加购置税12726,车船税420,强险950,商业险5383,上牌500,共合计16.37万左右。

君威精英版官方指导价为18.28万,目前终端有4万左右的现金优惠,按照题主16.5万落地的价格只能说是比较正常的价格,并不是没有可以谈的余地。

165,000就落地新君威,皮皮向你祝贺,相信他会带着你驰骋于祖国的大好河山,奔向自己精彩的人生!

我入手的是别克君威精英版,官方指导价18.28万,裸车优惠后14万。保险7000元,购置税12200元,4S代办上牌1000元,送了贴膜,行车记录仪,脚垫!还送了2次保养。最终落地160200元。(地区不同,价格不同)
外观方面,延续了君威家族的特点,但是又很有前瞻性。外观设计流线型非常强,明显上为了更符合年轻人的审美。车侧的腰线设计很有运动感,很时尚,很潮流,买这款车最满意的就是它的外观!4米9的车长,车内空间当然也上非常宽敞啦!大个子坐在里面也不拥挤,即使是后排空间也是很宽敞,比迈腾帕萨特的尺寸都大,所以空间问题完全不用担心。

大家好我是孔夫子说车,有六年的4S店工作经验,买车用车可以关注我。

别克君威外观设计动感有型,前脸家族飞翼中网颇为时尚,大灯组闪亮有精神,车身侧面流畅圆滑性感,后尾部紧俏有层次,整体颜值可圈可点。动力方面,1.5t发动机,参数为125千瓦,252牛米,变速箱配9速手自一体,零百成绩9.5秒左右,加速感觉很平顺,变速箱响应积极,逻辑清晰,储备虽说不是那么强劲,不过对付日常驾驶还是足够的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教硬朗,过弯侧倾抑制到位,转向精准度也不错,有相当的驾驶乐趣。内饰方面,整体用料很扎实,功能分区排布也清楚合理,大屏尺寸8英寸,支持carplay和carlife,人机交互界面清晰流畅。配置上,天窗,后雷达,前排加热,无钥匙进入,自动空调,电子手刹,远程启动,胎压显示等都有给到。

君威2019国6精英版指导价18.28万。你裸车花了14.28万,难道这是首都的价格?整整便宜了4万,这在其他省市简直不可能,我们这儿赶上年底冲销量的时候,最大优惠也不过3万。如果有关系的话,那就很难说了,也许也能达到你这个优惠价。

别克君威定位于一款运动型中级轿车产品,主要对飚马自达阿特兹,这款车在2019年10月份单月销量为1.4万多台,整体来说还是一款非常主流的选择。

新车上路的总体费用计算方法:裸车价142800,购置税12637元,保险项目:交强险,车损,三责险(建议100万),人员10万,不计免赔,估计8000元左右。合计为:163400元左右。希望能帮到你。

总体来说,君威除了油耗偏高外,整车的稳定性,隔音效果,舒适性以及空间表现还是不错的,如果有考虑这款车,现在君威的优惠力度还是不错的,可以尽早入手了。



内饰方面依然是别克一贯的风格,环抱式的设计看到来有一定的豪华感,中控部分采用了大量软性材质包裹,质感非常不错,非常有设计感。相比同级别来说内饰无论做工用料都达到了同级别优秀水平。

别克君威是通用别克旗下的一款中型车,外形不用说,别克家族式的进气格栅,矩阵式的大灯和镰刀一样的日行灯,显得非常动感时尚。

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这个价格根本买不到!

自从今年初开始,因为受疫情影响,哪里也去不了,而且坐车也不方便,所以就商量了买辆车开。从十二万左右一看到了十六七万的价位,什么速腾,凯美瑞,雅阁,都看过,我对车不怎么懂,我只能看外观,我对象就研究配置内饰,前前后后看了能有两个多月,最后决定买君威,因为看网上评价说君威的性价比是最高的,而且销量也是不错。

外观方面全新君威相比老款变得更加年轻时尚,前脸采用家族式设计风格,扁平化的车头显得十分激进,飞翼式的镀铬条有着较高的辨识度,车身线条线条流畅,溜背式的造型看起来运动感十足,尾部内凹的设计凸显了层次感,特别是前矩阵式LED大灯也是整车的点睛之笔,科技感有了明显提升。

目前来看君威汽车的优惠还是比较大的,不过全国各地绝对是不一样的,这个一定要了解的,相差个万把块钱绝对是有的。群威精英版车型的官方报价可是18.28哟,而这位朋友的落地价在16.5万,这个优惠还是不少的。算下来就是优惠了4万的祼车价了。加上七七八八的保险,以及牌子(不知是自己上还是给4儿子上)还有所得税等。再有就是,是使用的贷款买车还是全款了,这个差个五六千又是比较正常的,所以说16.5落的话,并没有买贵,应该也是多方对比,砍价还是比较厉害的吧。因为实际的市场了解来看,优惠3万是一个行情的,想砍到4万上还是不太容易,对于保险什么来说,一般的差额在千元左右,不是太多。

这价格差不多了,自己喜欢就好

内饰一眼望去,满满的设计感,基本上没有塑料,手能触碰的地方都是软的,这个座椅用的是一个绒面的材质,感觉比真皮座椅要好点,冬暖夏凉很温和,真皮座椅的话,夏天会很烫,冬天的话又很凉。

你自己看看

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