秦始皇修的路为何两千年来都不长草地下埋些什么?

秦始皇修的路多了去了,提问者说的应该是秦直道吧?那是一条由关中平原直通河套地区的“高速公路”!南起云阳(今陕西淳化)、北至九原(今内蒙古包头),途径今陕西、甘肃、内蒙古三省。以秦代的交通运输条件,经这条路从云阳至九原,快马只需三天时间。在那个时代,这样的速度简直是“飞速”了!试想,一旦与匈奴发生战事,秦军骑兵短短三天便可以直抵九原城下。即便是在清代,要达到这样的运兵速度也是相当困难的。

秦朝法制完备且严苛,从秦兵马俑及出土的秦朝兵器可以看出,所有的产品均注明制作人及主责人,质量不过关,可能就是杀头之罪。作为秦朝的重点工程,当不会有人大胆到想要偷工减料吧,毕竟每一个路段都有明确的负责人,秦始皇的眼里可是掺不得沙子的。

今天就来说说,他修建的另外一个令人不可思议、可以称之为千古绝唱的工程:秦直道。我们都知道杂草有着顽强的生命力,有诗为证:野火烧不尽,春风吹又生。直到现在,它们都还是令人头痛不已,即便有着科学除草方法,只要一不留神,便会重生。

“千古一帝”的秦始皇嬴政,还有一个外号叫基建狂魔。他在位期间,建立了不少庞大的工程,如秦始皇陵、灵渠等等,无一不是大秦帝国强大的见证。毫不夸张的说,基建方面秦始皇称第二,没人敢称第一。

综上所述,秦直道之所以能沿用至今未被荒弃,原因是采用了很多在当时非常先进的建筑工艺,所以咱们中国“基建狂魔”的称呼自古就有。

”秦直道“真的寸草不生吗?这里边肯定有夸张的成分,但秦直道能够历经2000余年保存下来,肯定有其独到之处。

“秦直道”遗址路面宽度约30-50米,路基厚度达50厘米,弯度半径不小于40米,可以说是名符其实的古代“高速公路”。

那么2000年前的古人是怎么做到让道路不长草的呢?下面咱们就揭秘一下此事:

秦始皇下令修的那条路,是用掺了盐的土,然后又把这种盐土炒熟了再铺路。

为了能让这条道路上不再长草,古人从海边的盐碱地中得出结论,盐碱过高时无法生长植物,因此秦朝人在烧制熟土时特意加入了盐碱。

原因4:历代使用

”秦直道“可以说是二千多的前的精品工程,我国被称为”基建狂魔“看来也是有一定历史传承的。

直道在修建出来以后,就一直都在发挥重要的作用。在西汉王朝,汉武帝刘彻率十八万大军沿秦直道北上,巡视朔方,威震匈奴。三国时曹操也在曾率50万大军沿秦直道前往匈奴边界,迫使匈奴放了蔡文姬回中原。秦王李世民北征突厥时多次走秦直道。

特殊的修路材料和加工技术

上文中我们所提到的这条“高速公路”其实就是秦朝的“秦直道”,始皇帝当年为了能快速运兵,调用了几十万军民修筑了这几条快速路。虽然说在当时来看确实是劳民伤财,但它带给后世的影响却是巨大的,秦直道犹如他修筑的长城和运河一样,利在当代功在千秋。

总结来看,我国基建狂魔的传统从秦朝就开始了,浩大的工程量,精益求精的施工与材料,匠人精神一直相伴中华文化左右,不长草的秦直道就是铁证。

二,修筑工艺独特。

秦直道是由咸阳通往北境阴山间最捷近的道路,途经现在的内蒙古自治区、甘肃省、陕西省,因此必经之地就有着两种土质,一种是沙土,而另外一种就是黄土。

4、秦直道价值巨大,历朝历代精心维护

先看看基本概念

中华上下五千年,要说哪个皇帝最文韬武略,汉武帝、武则天、朱元璋、康熙帝等都不如千古一帝秦始皇,\\\”吞二周而亡诸侯,履至尊而制六合\\\”秦始皇文治武功,雄才大略。统一货币、度量衡,车同轨、书同文,废除分封制,确立中央集权君主专制统治体制并且该制度存续2000多年。

其实,熟土奠基这个技术本来是用在修筑陵墓上用的,目的是为了防止陵墓中滋生虫子和杂草,但始皇帝却把它用在了建设秦直道上,可见这条路对秦朝来说多么重要。

秦始皇修的那条路名叫“秦直道”,2000多年来确实寸草不生,古时的路并不像如今的路,是“沥青柏油石子”混在一块铺成的。

1、特殊的筑路方法

让我们走近科学驿站,解密一下秦朝高速公路不长草的秘密。

秦直道不长草的技术分析

除了技术原因外,由于秦朝的法律非常严苛,动不动就五马分尸,所以秦朝在修筑长城也好,兵马俑也好,秦直道也好,都采用了非常严格的监管措施,杜绝了层层转包和偷工减料,避免了豆腐渣工程,这也给当今的建筑商们上了一课。

结论

1,秦直道采用的是夯土方法。夯土法就是将土进行夯实,一夯压一夯,一层压一层的打,将土夯实。这样夯实之后,土就像一块异常坚硬的石头,野草是无法在这样的环境下生长的。

生活在农村的一般都知道,田间小路即使是土路,一旦人常走了,也不怎么长草。

这便是此路为何两千年来不长草的秘密所在。

秦直道的修筑方式与现在的沥青路面还是有一定相通之处的,那就是压实路面。现在公路施工一般使用压路机,但秦代没有。秦人采取的方式是最原始的夯筑,与中国古代筑城的方式非常相似。将土铺平一层、然后夯实,之后再铺一层、再夯实,如此反复达十五厘米以上,最厚处甚至达到了三十五厘米!

然而在几千年前,秦始皇为了抵御匈奴初衷修筑的路,在被使用的两千多年里,路面几乎寸草不生,即便后来被清朝废弃,也没见多少植被出现,就算有也十分低矮,不会超过膝盖。那么人类历史上可以称之为第一条高速公路,能有如此成绩,主要还是有三方面原因造成的:

一、修路的土质,有大文章

其次,用人忠贤。秦始皇用自己最信任的儿子扶苏和最忠实的大将蒙恬主持如此浩大的工程,不会存在贪污受贿,偷工减料的豆腐渣工程,他们必定是把每一个步骤都尽心尽力去用心完成,在质量上是绝对有保障的。

这条路自秦朝灭亡后经历了上千年一直沿用至今,那么,为什么始皇帝建设的这条快速路到现在还能用呢?难道咱们秦朝时就会使用水泥或者沥青了?

不过秦始皇懂得一个道理“要想富,先修路”

骏驰大道“秦直道”

这理论上很容易啊!让土地不透水,不透气,盐超标,或者碱超标,都不适合植物生长。但在操作上,特别是那个时代,成本代价是很大的……

秦直道虽然全长1400里路,在2000多年前没有挖掘机,没有压路机,没有大卡车的农耕时代,工程量不可谓不巨大。

”秦直道“虽然修建的目的是军事用途,但是它的经济价值同样不能忽视。“要想富先修路”,道路通畅了,道路上修建驿站及邮亭,沿途经济也发展起来。

这条高速公路的价值主要体现在军事方面,道路修好没几年,秦朝就灭亡了,它真正发拥作用是在西汉时期。汉武帝“行自云阳,北历上郡、西河、五原,出长城,北登单于台,至朔方,临北河。勒兵十八万骑,旌旗径千余里,威震匈奴”,多亏了这条“秦直道”的存在。

四、2000年来为何”寸草不生“

秦直道长达1400里,横贯陕西、内蒙古与甘肃。可以说是世界上最早的高速公路。这条路可不光秦始皇用,2000多年来,秦直道一直发挥着不可替代的交通主干道作用,直到现代社会,才慢慢荒废。现在,秦直道被列入国家大遗址保护工程。秦直道不仅长,而且有一个极为优秀的特点,不长草。这是为什么呢?原因有以下几个。

秦始皇时期就修建了世界上最早的高速公路,这条高速公路南起云阳(今陕西淳化)、北至九原(今内蒙古包头),途径今陕西、甘肃、内蒙古三省。从这条道路行军,从云阳至九原只需3天时间,这成为始皇帝调兵遣将、北击匈奴的一大利器。

综上所述,秦直道之所以历经两千年余年尚有大量遗址残存、且道路之上植被稀少,与当年严格的工程质量控制是有很大关系的,与彼时的熟土夯筑也有着直接联系。加之千年车辙碾压和气候的恶化,植被本就不易生长,再遇这样的夯土道路,不是生命力极其强悍的植物是根本无法出芽、生长的!

秦直道作为一条战略要道,即使到了隋唐时期也在使用,大批的行人和马车在上面来来往往,导致它没有被荒废。

最重要的原因:秦法严苛,没有偷工减料

这个技术简单来说就是将黄土或者泥沙混合起来进行加热后,再用作路面的基底材料,由于这时的土是熟土,就和陶土一样,种子等生命体早已经被彻底灭活了,所以后期很难长出植物来。

原因2:采用多层夯基

这条由咸阳通往秦国北境阴山的通道,“堑山埋谷,直通之”,南北大抵相直,故称“秦直道”。

秦直道地处我国西北干旱少雨区,而且秦直道经过大山和沙漠地区,更加干旱,植物不容易成长。

2000年不断使用也使得寸草不生

种地的农民都知道,土壤中的盐分如果过多,就会形成盐碱地,在这种土壤里是很难长出植物的,而且土壤又被炒熟了,早已没有了植物需要的各种成份,就好像新疆的火焰山一样,全是焦热的熟土,所以寸草不生。

这条“秦直道”,是秦始皇最喜爱的儿子扶苏、和最重用的将军蒙恬一块负责修成的。

因此常年人们以及车马的走踏,路上根本没有长草的机会。这就是应验了一句老话:“世上本没有路,只是走的人多了,便成了路”。当然也是因为古代没有大货车,不会存在超载,对地面的损害也很小,才能保存至今。毕竟现在不管国内外部分水泥路、柏油路上都可以看到杂草,就是因为路面被损坏,让杂草有了可趁之机。

这个技术咱们在建造房子的地基时经常用,目的就是用石头或者其他重物把土压实,这样打好的地基硬度较高,含水量较低,已经不适合植物生长。

原因3:土质中加入了盐碱

“秦直道”的存在,对于中原政权对抗北方游牧政权发挥了重要的军事价值,不仅能够威慑北方游牧民族,还是快速发动反击的重要通道,得到历代中原王朝重视。据说,汉武帝泰山封禅,之后便是利用这条直道进行巡查。

秦直道到嘉庆时还在使用,有专门的人在做维护。那时秦直道被车马行人来回碾压,自然不会长草,可是这条路被废弃几百年后竟也没有长成高大的树木,的确让人匪夷所思,为什么会这样?

一,长年使用,人马车辆不停在上面日夜行走,因此杂草不易生长。

秦直道,位于中华人民共和国内蒙古自治区、甘肃省和陕西省境内,是一条秦代修筑的交通干道。该道路始建于秦始皇三十五年(公元前212年),但没有具体的建成日期。建成之后的秦直道在清朝之前都有使用,至清朝时逐渐废弃。20世纪70年代时,考古学界重新展开了关于秦直道的研究,关于秦直道的走向问题成为学界争论的焦点。2009年,陕西延安市境内的秦直道透过考古发掘确认,至此关于秦直道的走向几乎已全部确认。2006年和2013年,秦直道遗址、秦直道起点遗址和秦直道遗址延安段、秦直道遗址庆阳段分别列入第六批和第七批全国重点文物保护单位。

再来看秦直道之所以几千年来不长野草,大约有以下几个原因。

秦直道项目总负责人是大将军蒙恬,可以说规格相当高,而且为了保证质量,秦直道修建进度十分缓慢,可谓精益求精。直到负责人蒙恬被皇帝赐死的时候都没有修完。直到秦二世上位时还在修,而且那时的修路工人可是把修路作为一辈子最大的事情来做,这就为秦直道的道路质量提供了根本保证。

这条不长草的路,虽然跟材料有密不可分的关系,但也跟主管修路的负责人有很大关系,假如秦始皇让奸臣赵构、二儿子胡亥负责修这条秦直道,这二人肯定会疏于管理,甚至会偷工减料,从中谋取利益,那么这条路就不会修的如此合格,估计早就杂草丛生,坑坑洼洼,早就面目全非啦,我们也看不到秦始皇遗留下来如此完美的古迹。

自秦直道建成之后,这条路一直使用了上千年,直到隋唐以后才逐渐被废弃,部分路段甚至一直使用到了清代。本就是夯筑坚实的熟土“盐碱地”,又历经了上千年的车辙碾压。要知道,中国古代可都是实心车轮、不是充气轮胎!这么一大通下来,还有什么植物能生存?很少,几乎没有。

气候

3、军品工程,质量要求严格

但是就是这么长的秦直道,修路材料来自工匠高温翻炒的熟土,高温使得营养物质、草的种子被彻底破坏掉,然后拿着这种翻炒过的土去修1400里路的秦直道,就这种工匠精神,一般的草好意思长在秦直道上吗?

高温翻炒还不够,盐来凑!

说秦直道寸草不生有些言过其实了,但两千多年过去了,秦直道遗址的许多残存节段的确植被稀少。这是为什么呢?难道秦始皇手里有什么秘密武器?难道秦代就有水泥或沥青了?这显然是不可能的!秦直道之所以历经两千多年依然植被稀少,主要还是和它的修筑方式有关。

夯土

不仅使用熟土修路,秦直道的建筑用料里还人为加入了一些盐碱成分。盐碱地这个名词想必大家都听过,海水倒灌、盐碱地寸草不生。那是自然形成的盐碱地,而秦直道是人工制造的“盐碱地”。试问,在这样的路面上能够发芽生长的植物,生命力得有多么强悍?

使用

那么,秦始皇为了建设这条道路使用了什么秘技呢?

原因1:采用熟土奠基

当然秦直道没有多少杂草,也跟地理位置有关系,因其恰好是在北方。如果在南方,瓦缝砖缝都会长草,不常走的水泥路,切的伸缩缝都长草了。有人会说,直道土壤反复夯实提炼,可以抵挡潮湿的天气,但是也不要忘记一个词语,水滴石穿,任你直道再坚固,也敌不过岁月的侵蚀。

除了夯筑的方式之外,秦直道的建筑用料也是及其考究的。虽然没有现在的沥青、水泥、混凝土之类,但秦人采用了另外一种方式那就是烧土。夯筑秦直道的不是普通泥土,而是经过烧制、碾压、筛选过的熟土!这个其实很好理解,经过高温烧制后,土中的原有的植物、甚至微生物都大量减少了,再经过一层层夯筑,别说是植物了,微生物恐怕能够生存下来的都不多……

当前的中国,修建了许多举世瞩目的大工程,为世人所称道,但是一些城市道路等小工程却总是不尽如人意,马路修完没多久就坑坑洼洼,这是怎么回事呢?

沙漠地区本来水分就比较少,因此一般不会有植物长出,不然也就不会有“绿洲”这一词,凸显沙漠中行走的人对水的渴望。而黄土中还是有少量水分,因此为了“防止一颗老鼠屎坏了一锅粥”的事件发生,于是在该区域修筑时,会是在道路两旁架起大锅,将黄土挖出来之后,在大锅之中进行炒熟,再加入一些盐碱,然而再将这些黄土重新埋于地下。

除此之外,更有灵渠、郑国渠、都江堰等闻名遐迩的水利设施,惊艳世界的世界八大奇迹之一的万里长城。巍峨的阿房宫、还有至今仍是迷的秦始皇陵墓。

反观现在,有些道路没几年就已经坑坑洼洼,有的甚至更短。只能说,不是我们的技术不过关,只是与国家的契约精神淡了许多。

除了这些技术原因外,秦朝时期对重大工程采用了非常严格的监管,避免了偷工减料、层层克扣等违法行为,这也是为什么长城等秦朝工程有了千年的品质保证!

首先,古人智慧的脑洞大开。当时建造秦直道所使用的土都是炒过的“熟土”,而且是加了盐的“熟土”,也就是将建筑用土全部烧制或者反复炒熟再加上盐碱,然后把它们夯实在一起。这样即使有种子落到上面也不会生根发芽,所以那整条路面就会坚如铁。

2、秦法严苛,道路质量有保障

懂得种花种草的人都知道,种花种草时土不能压实,否则会影响出芽。秦直道不是压实的问题,而是一层层夯得严严实实!在二三十厘米的夯土层下还有自然堆积层,达二十五至六十厘米厚,再往下才是植被层。试想,在夯筑如此坚实、如此厚的路面之下,植物想要出芽难度何其之大?植被稀少也就不足为奇了。

烧土

秦直道最宽之处达60米,2000多年以来一直不间断使用,古代的车轮可不是轮胎,都是实心的,压来压去,自然草更加不可能长了。

三,秦直道基本上是黄沙地段,和黄土地段,长期处于干旱状态,而常年四季不生长植物,野草也同样难以生长了。

”秦直道“修建的主要目的就是军事用途,总负责人是大将蒙恬,筑路主力是30万秦军,这个性质就和新中国成立后由铁道兵修建青藏铁路是一样的。军工产品,向来是质量的代名词,现代如此,古代也是如此。

最后,长期有人行走。不知道大家有没有发现,平日里常走的路上也很少会有长草的,因为人的脚在上面走,或者是车子通过路面,都会给地面造成压力,而即使在地面上有一些想要生长出来的野草,在受到这些压力之后,都会被损伤到。

喜爱大工程得秦始皇为了巡游四方,修建了以咸阳宫为中心,通达各地的骏驰大道,最出名的就是今天要说的不长草的秦直道。

说直白点,就是没有中间商赚差价。由于秦直道是军用途径,因此如果有人被发现偷懒,或者以次充好,他们的下场往往是非常惨的,轻者受到刑法处置,重则祸及家人。虽然有“天下苦秦久矣”的语句,但是修直道的时候,或许当时劳动力和百姓们都非常的卖力,因为对匈奴入侵都十分的痛恨。

“秦直道”出林光宫北上,经今日旬邑、黄陵、富县、甘泉、志丹、安寨、靖边、横山、榆林、内蒙古伊金霍洛旗、东胜,最终抵达九原。

秦直道对于沟通南北经济、文化起到了重要的促进作用。

在没有混凝土的当时,要保持路基的稳固,秦朝工匠采取了特殊的工艺方法。

  • 首先,他们将修筑道路的土彻底烤熟,这样就将土中的植物种子全部杀灭。同时在土中掺入盐碱,改变土质的酸碱度,这样植物的种子也不会生长,以确保植物不会对道路侵蚀。
  • 其次,在铺路的过程当中,使用多层夯土结构,将土一层一层的压下去,使路面异常结实,像铁板一块。
  • 之后,还要在路面上还撒上有腐蚀性的生石灰,让草木更加难以存活。
  • 最后,路基高出两侧,路面两侧设排水沟,减少雨水的侵蚀。

领导高度重视,施工极为严苛,施工时间长

“条条大路通罗马”。但是秦始皇的“高速公路——秦直道”项目比罗马大道还早200年!而且秦直道从材料到施工到监理绝对是5000年人类历史中少有的严苛优秀。2000多年来。秦直道一直在使用,直到清朝末期。“基建狂魔”的本质可以说从秦朝开始就已经开始显现了。

汉朝、唐朝,一直到明代,”秦直道“一直是一条通途,路上车马行人不断,道路自然得以保留。直到清朝初期,这条道路才逐步遭到废弃。

五、写在最后

2,他们修路所用的土都是经过高温烧制而成的熟土,并且同时加入盐碱等成份,野草根本不可能在这样的环境下生长。

公元前221年,秦始皇建立了中国历史上第一个中央集权的大一统封建王朝–秦朝。秦朝建立后,实施了一系列巩固国家统治基础的措施,除了“车同轨,书同文”等人们耳熟能详的措施外,秦始皇还下今修建了以首都咸阳为中心、四通八达的交通网络。“秦直道”便是秦朝发达的交通网络中最著名的一条道路。

二、“秦直道”修筑的背景

  • 秦始皇统一中国后,最主要的威胁便是北部的匈奴。公元前215年,秦始皇派蒙恬率三十万大军北击匈奴,收复河套以前,之后进一步北驱匈奴,并在当地设立郡县。
  • 为了阻止匈奴骑兵对中原的骚扰,秦始皇迁徙数万中原人口到河套等北部边境定居,并派人将战国时燕、赵、秦三国长城修复并连接起来,筑成世界闻名的“万里长城”。
  • 为以防万一,秦始皇于公元前212年,还令大将蒙恬率30万大军修筑了一条南起陕西林光宫,北至九原郡(今内蒙古包头)的一条南北长达700多公里的军事通道,以便在匈奴骑后入侵的紧急情况下迅速从咸阳派兵,这条路便是”秦直道“。

三、2000多年前的高速公路

草最怕盐碱地,师傅们再炒制熟土时,会在土里加一些盐碱,可以说又为不长草提供了一道保障

干旱的气候

秦直道,是秦始皇身后回宫的最终一条路,也是华夏文明不断进步的见证者。它的修建,或许并没有什么高科技水平可言,它的每一寸土地也都是人力做出来的,耗费了巨大的心血。

一、前言:

此外直道全长700多公里,这么大的工程直接是大将军蒙恬负责,也就不存在承包商在中间吃回扣。也就意味着直道的修筑都是军事化管理,而不管什么时候,军人的身份是服从,因此不存在偷工减料,也不敢浑水摸鱼,这样的工程怎么可能会是豆腐渣工程呢?

直道从未被荒废

熟悉地理的人都知道,陕西南部有一条著名的“八百毫米等降水线”,是中国南方与北方的分界线,也是亚热带季风气候与温带季风气候的分界线。这条“线”以北,气候寒冷干燥,尤其是冬季。秦直道全部位于这条分界线以北,且陕西往北直至河套地区,长期以来就处于一个不断荒漠化的过程之中,气候也变得越来越恶劣。秦直道处于这样一个“半荒漠区”,加之当初优质的工程质量,两千余年来一直植被稀少也就没什么可奇怪的了。

除此之外,还有一道工序,就是反反复复夯实土壤。这点相信都十分好理解,通过不断地夯实,将土壤变得就像是一块石头样。如此一来,等于是断绝了野草的生长条件,其他很多植物想在这样的土质中生长,几乎是不可能的。

二、秦朝法律严明,没有偷工减料。

我是科学驿站,华中科技大学物理学博士,是一名热爱科学、热爱分享的科普答主,同时也是科学领域优质创作者、今日头条青云获奖者,如果我的文章有帮助到你,欢迎点赞和关注哦。

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