北京小区里的停车位让外地牌车辆长期占用合理吗?

有的人利钻政策的空子一家买3-4辆外地牌照的车换着开,那么每台车在京停留的天数就是281天,北京的小区又有多少停车位可以供他们使用呢?长期不开却占用的停车位这不是浪费资源吗?

说白了没有用,物业以收钱为主,谁管你。除了出门收费,你永远看不到物业的身影

第一,看小区的停车位是否收费,如果收费车位,人家交了钱,就是停自行车也可以。

第二,如果是免费车位,大家都可以停,凭啥不让外地牌照停呢?又不是非法脏车。

小区里当然不是公共资源。是小区业主资源啊。业主的外地车停小区里是合法的。这只能业主委员会和物业一起对停车规则进行修改,最好是经济杠杆,车越多收停车费越高,清出去一批。单对外地牌照应该不行。

我们小区是属于老旧小区,虽然现在已改造了一些设施和绿化,但小区没有物业,停车不收费,没人管理,造成仅有的车位也长期被外边车占位。开车回来经常无位停车,几次上找街道办事处都未能解决。小区连消防通道也被占领,造成安全隐患。真希望北京市政府能协助解决。

首先,小区停车位只要是小区业主就有权利使用,即使是外地牌照,也不影响此权利。如果是产权车位,那就更无可厚非。

国家该出政策!控制外地牌照进京!小区里也禁止外地车牌照停!严格管控!严格管理!

再次,你说到的一家有多辆车的现象,京牌也不例外。

我小区住,北京人,买个外地牌照车搁着。国家都不干涉。一分钱没少交,你管的太宽了吧。

停小区说明是本小区业主的车,不管是否京牌,都是私产,都有平等停车权。

在北京有房的外地人,或者是摇不到号的北京人,这些常住居民谁不想有京牌?我们还是寄希望于政府相关政策的优化,让此事更合理吧!

法有禁止吗?法无禁止即可为,源头治理。挖潜,新建停车楼,凡新建筑必须随建停车措施。

其次,停车位紧张不全是外地牌照车辆造成的,你只是过于关注外地牌照车辆而已,我相信长期停放本地车辆也会有。

第三,政府都没有法律规定不能停,法无禁止即为可行。楼主不要太矫情

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