红旗H9有什么独特之处?

2015年元旦后,红旗h9车型已经开始上市,且地址直接选择在人民大会堂,当时的发布会规格相当高,但整个发布会过程中并没有太多的信息可供参考,而且这款车到目前为止并没有公布最终的指导价或预售价格。首先出现的是改款红旗h7,红旗h9的车型定位较好,但由于这款车的定位明显偏高,因此直接被升级为红旗 h系列中的旗舰车型。

定位于C+级豪华轿车,红旗H9长5137mm,宽1904mm,高1493mm,轴距达3060mm,整体外观豪华大气。

在被动安全方面,车内布置有8个气囊,车身结构采用“9H”笼式设计,防爆轮胎的应用又添了一重安全保障。

从侧面来看,最吸引注意力的地方就是溜背造型,搭配多辐式大轮毂,豪华感凸显。尾灯延续经典“宫灯”设计,中式特色鲜明。整车外漆可以是单色,也可以是双色拼配,双色车身高级感明显。

假如将红旗h9和奥迪a6放在一起,两款车之间的差异很快就会显现出来,原本大大咧咧的奥迪a6与更大大小小的红旗h9a6相比,在外观上的对比已经开始黯然失色。由于红旗h9的设计语言相当超前,前脸采用了大尺寸直瀑式镀铬中网装饰,这种风格的确有点像劳斯莱斯,两侧 LED矩阵大灯采用长方形光源,整个头部的气场要比奔驰宝马奥迪同种车型更具霸气一点。

因此,总结来看,红旗h9究竟处于哪个档次?以传统的汽车级别来看,红旗h9这款车显然被低估了,毕竟各方面都差不多用上了一汽红旗的最佳资源,按照配置丰富度来衡量,红旗h9的起步价格很可能在30万以上,高配车型甚至可以直接跑到40万的价格区间,这种车型的出现也可能直接扭转中国消费者对国产车的印象,原来国产品牌只要认真造车,也能打造出如此豪华的产品。

第一, 安全。

新车具备L2.5级自动驾驶能力,可完成SACC高级巡航、APA全自动泊车等操作。

现在许多豪华品牌的 c级轿车都已经开始使用小排量发动机,但红旗h9车型仍然具有越级动力配置,主流车型预计将配备3.0 t排量v6发动机,并且采用了后驱布局,有助于车辆的操控,而入门车型则将换上一汽红旗现有的2.0 t高功率发动机,预计输出极限可达240马力以上。

前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒加盟红旗H9外观设计,融入奢华设计元素,使其前脸部分看起来威严端庄。进气隔栅应用直瀑式设计,“U”形日行灯环抱进气隔栅下方,向两边逐渐打开,与双侧大灯延续,增添了不少科技感。

第二, 智能。

那红旗h9这款新车究竟有何定位?今天,这款车型的具体尺寸参数已经出炉,从尺寸上来说,红旗有的车型的定位已经达到了 c+级,因为车身长度已经达到了5137 mm,轴距达到3060 mm,车身宽度为1904 mm,虽然整辆车的高度都控制在1493 mm,所以车身造型显得比较低矮,这也是许多顶级豪车的惯用造型风格。

红旗H9搭载Smile 1.0车机系统,拥有AI引擎,可以实现移动支付、地图导航、智能家居、商旅服务等功能。语音控制系统可识别不同位置乘客的指令,方便后排乘坐者使用娱乐、空调等设施。

在主动安全方面,红旗H9具备BSD盲区监测、AEB预碰撞制动系统、TSR交通限速标志识别、IHC智能远光灯控制、ESC车身稳定系统、LKA车道保持辅助系统等主流功能。

假如外观尺寸定位与奥迪a6相同的话,那么打开车门后就会发现,红旗h9车的内饰已经完全达到了月级,特别是4座版车型,车的后排空间相当宽敞,并且采用了较为奢华的零重力航空级座椅,而红旗h9车的中控台表面则采用了目前流行的双联屏大尺寸液晶仪表,目测几乎全是真皮材质的包裹,甚至方向盘上的喇叭按钮也是真皮覆盖,这样的豪华定位绝对有实力越级对比奔驰 s级。

红旗H9发动机采用纵置后驱布局,高配版本搭载3.0T V6机械增压式发动机;传动方面匹配DCT400型7速双离合变速箱;底盘方面应用CDC阻尼、空气悬架等技术。自主核心技术加持,充分满足C+级豪华轿车全新标杆的要求。

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